Существует распространенное мнение, что краш-тесты больше не показывают реальный уровень безопасности модели. Дескать, производителям отлично известна программа испытаний, и конструкцию машин специально под нее подгоняют. Это обвинение небеспочвенно, но и не на 100% верное. Доказательство тому – последняя серия ударов по методике EuroNCAP. Из девяти автомобилей ее выполнили на отлично только шесть.
